スーパーカブ110　フロントスプロケを１５丁に変えてみた

カブって一速低すぎません？
ってな訳で沢山荷物積んで坂道を登る訳ではないので定番のスプロケ交換です。

ハイギヤードすぎてオフで乗りにくいからフロント下げるとかリアをでかくするとかはよくやるのですが、ノーマルよりハイにするのは初めてかも。



ノーマルのフロント14丁を１５丁にするだけなので作業は簡単。
しかし相変わらずボルトナットの種類が多いな・・・
なんで統一できないかね？


TAKEGAWAのやつ買ったけどスペーサーみたいなのも一緒に交換せよと書いてあったので交換したけどこれ要るんかな？？？

右がノーマル　左がTAKEGAWAのスペーサー


さて肝心の乗り味ですが、１５丁の方が断然いいです。
使えなかった二速が街乗りで使えるようになりました。
二速発進も大丈夫。なんなら三速発進もギリ使えるので最初からこれでもよかったな。
当然高速側も同じ速度なら回転数に余裕がある１５丁の方が乗りやすい
燃費の方もよくなる予感はするけどスットプアンドゴーが多いと車速が乗るまで引っ張っちゃうから結果あんまり変わらないかと。